Rolls-Royce, Türk yat üreticisi Turquoise Yachts tarafından üretilecek 76 metre uzunluğundaki mega yat için mtu Hibrit Tahrik Paketi’ni tedarik edecek. Üretilecek bu yatta, Milletlerarası Denizcilik Örgütü IMO’nun Tier III emisyon normuna uygun SCR sistemli iki adet mtu 12V4000M65L Serisi motorun güç verdiği mtu hibrit tahrik sistemi kullanılacak.
mtu hibrit tahrik sisteminde iki dişli kutusu, iki e-motor, elektrikli soğutma sistemi, değişken süratte iki jeneratör, bir batarya sistemi ve elektrik gücünü yönetmeye yarayan bir sistem bulunuyor. Bununla birlikte hibrit tahrik sistemini izleyen ve denetleyen mtu NautIQ Blue Vision NG otomasyon sistemi de yeni üretilecek yata entegre edilecek. Hibrit sistem, egzoz gazı üretmeden demirleme ve limanda hareket yapma üzere durumlarda büsbütün elektrikli çalışmaya da imkan tanıyor. Bu sayede iklim dostu bir çalışma sunan sistem, gemide daha fazla konforu da beraberinde getiriyor. Sistemin 2023 yılında teslim edilmesi, yatın ise 2025 yılında hizmete alınması planlanıyor. Turquoise Yachts tıpkı vakitte mtu tahrik sistemine sahip ikinci bir yat projesini de hayata geçiriyor.
Turquoise Yachts ortaklarından Mehmet Karabeyoğlu, bahisle ilgili şunları söyledi: “Hayata geçirilen bu proje sayesinde, bir mega yat için konfor ve etrafın korunması bahislerinde yeni standartlar belirliyoruz. Bu proje için ülkü iş ortağı olarak düşündüğümüz Rolls-Royce ile çalışmaktan memnunluk duyuyoruz.” dedi.
Rolls-Royce Power Systems’in Küresel Denizcilik Lider Yardımcısı Denise Kurtuluş ise, “Turquoise Yachts ile yaptığımız iş birliği bizler için değerli bir evreyi temsil ediyor. mtu güç ve tahrik tahlillerimizle hem denizciliğe hem de yat uygulamalarına yönelik daha çevreci ve iklim dostu bir yaklaşımı benimsiyoruz. Turquoise Yachts ile birlikte mega yat segmentinde hibrit tahlillere öncülük etmekten gurur duyuyoruz.” dedi.
Rolls-Royce Solutions Türkiye CEO’su Ali Güzel, “Sektörün en değerli şirketlerinden biri olan Turquoise Yachts ile çalışmaktan gurur ve memnunluk duyuyoruz. Bu bizim için son derece itibarlı ve yenilikçi bir proje. Her iki taraf için de kusursuz sonuçlar elde edileceğine inancımız tam.” diyerek bahisle ilgili fikirlerini aktardı.
mtu yatları ve feribotlarıyla birlikte, römorkör ve rüzgâr santrali gemileri için esnek tahrik tahlillerini de hibrit motor portföyünde sergiliyor. Hibrit Tahrik Paketleri, dizel motor başına 1119 kW ile 4300 kW güç aralığını kullanıcılarına sunuyor. Her bir güç aktarma kümesi için elektrik motoru başına 165 kW ile 743 kW güç aralığı yakalanıyor. Gemi başına azamî tahrik gücü ise 10.000 kW. Rolls-Royce, her bir gemi tipi için optimum tahrik tahlilini sağlamak maksadıyla standardize edilmiş bileşenlere sahip modüler bir hibrit kitini de kullanıcılarına sunuyor. mtu hibrit sistemi, öbür yeni sürdürülebilir teknolojilerle birlikte gelecekte standart olabilecek bir mimarinin temelini oluşturuyor. Rolls-Royce’un denizcilik sanayisine öncülük edeceği mtu yüksek süratli metanol motorları, gelecekte entegre edilebilecek bu tıp iklim dostu teknolojilere bir örnek. Birinci mtu metanol motoru ise 2026 yılında teslim edilmek üzere şimdiden sipariş edilmiş durumda.
Rolls-Royce Power Systems, mtu tahlil markasıyla motor üreticisi kimliğini sürdürülebilir tahrik ve güç tahlilleri sağlayıcısına dönüştürüyor. “Power Systems’ta Net Sıfır” sürdürülebilirlik programı ile Rolls-Royce Power Systems, tüm uygulamalarında iklim dostu ve iklim açısından nötr tahlillere yönelik somut adımlar atıyor. 2023 yılından itibaren mtu 2000 ve 4000 Serisi motorlarını e-dizel ve HVO (yenilenebilir dizel) üzere sürdürülebilir yakıtlar için piyasaya sürecek olan Rolls-Royce Power Systems, iklim nötr mobiliteyi mümkün kılmayı hedefliyor. Sürdürülebilir yakıtların kullanımına ek olarak şirket, yatlarda da kullanılabilecek metanol motorları ve CO2 içermeyen yakıt hücresi sistemleri üzere yeni teknolojileri de geliştiriyor.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
