Sürdürülebilir Besin Zirvesi’nde konuşma yapan Ak Gıda-İçim Süt Tedarik Zinciri Yöneticisi Levent Özcan, geniş bir satış ve dağıtım ağına sahip olan Ak Gıda’nın lojistik faaliyetlerinde karbon salınımını azaltmak emeliyle; geri dönüş araçları, yüksek hacimli treyler, çift katlı tır yüklemesi, trenle sevkiyat ve palet yüklerini arttırma üzere yenilikçi projeleri hayata geçirdiklerini belirtti.
Karbon ayak izini azaltan tahlillerden örnekler paylaşan Levent Özcan, “Eskiden eser teslimatından yüzde 65’i boş dönen kamyonlarımızla artık ambalaj tedarikçilerimizin eserlerini fabrikalarımıza taşıyoruz. Bu biçimde dönüş araç doluluklarımızı 70 düzeyinin üzerine çektik. Ayrıyeten Türkiye’nin 29 ton çiğ süt taşıyabilen birinci yüksek hacimli treylerini ürettirip bu inovasyonu tüm bölümle paylaştık. Karbon emisyonunun azaltılması için tüm paydaşlarla iş birliği yapmanın ehemmiyetine çok inanıyoruz” dedi.
Ak Gıda- İçim Süt’ün destekçileri ortasında olduğu 8. Sürdürülebilir Besin Zirvesi’ne katılan Ak Gıda- İçim Süt Tedarik Zinciri Yöneticisi Levent Özcan, lojistik faaliyetlerinde karbon emisyonunu düşürmek emeliyle gerçekleştirdikleri projeleri anlattı. Türkiye’nin en fazla süt ve süt eserleri üretimini gerçekleştiren ve 6 fabrikasıyla kesimin en büyük üreticisi olan Ak Gıda-İçim Süt’ün geniş bir dağıtım ağını yönetirken, birebir vakitte çevreyi korumak için daima projeler geliştirdiklerini lisana getiren Levent Özcan; geri dönüş araçları, yüksek hacimli treyler, çift katlı tır yüklemesi, trenle UHT süt sevkiyatı ve palet yüklerini arttırma üzere uygulamalardan örnekler verdi. Levent Özcan, şunları söyledi: “Geçtiğimiz yıl başlattığımız projelerle hem çiğ süt hem de bitmiş eser lojistiğinde karbon salınımını ne kadar düşürebileceğimiz üzerine çalıştık ve lojistik faaliyetlerimizde karbon emisyonunu yüzde 10 azaltma maksadı koyduk. O günler, pandemi nedeniyle nakliyede de meşakkatler yaşadığımız bir periyottu. Buna karşın geliştirdiğimiz tahlillerle pandemide hem tüketicilerimize süt ve süt eserlerimizi kesintisiz ulaştırmayı hem de bunu yaparken karbon ayak izimizi azaltmayı başardık. Şu ana kadar maksadımızın yüzde 9’u gerçekleşti. Bu da yıl sonunda maksadımızı yakalayacağımızı gösteriyor.”
Karbon Ayak İzini Azaltmada Sektörel İş Birliğinin Önemi
Süt toplama noktalarında alınan süt ölçüsü bilgilerinin sisteme girildiği ve bu datalarla belirlenen aracın doluluk oranına nazaran rotanın değiştirilebildiği bir dijital uygulama geliştirdiklerini ve böylelikle azamî verimlilik elde ettiklerini anlatan Levent Özcan, şöyle devam etti: “Ayrıca bitmiş eserde teslimat yapan kamyonlarımızın hacimlerini de takip ettik. Araçlar dönüş yolunda yüzde 65 oranında boş geliyordu. İşte bu basamakta ambalaj tedarikçilerimizle birlikte proje geliştirdik ve bizim için ürettikleri ambalajlarını dönüş yolunda taşıyarak tedarikçilerimizin nakliyecisi olduk.”
Alternatif taşıma sistemlerinin karbon salınımının azaltılmasında çok tesirli olduğunun altını çizen Levent Özcan, birinci defa trenle UHT süt sevkiyatı yaptıklarını belirterek, bu hususta her geçen gün tecrübe kazandıklarını söyledi.
Türkiye’de çiğ sütün 23 ton taşıma kapasiteli tırlarla taşındığını anlatan Levent Özcan, Ak Besin olarak lojistik tahlil ortağıyla birlikte; Türkiye’de 29 ton çiğ süt taşıyabilen, Türkiye’nin ve Avrupa’nın en yüksek hacimli treylerini geliştirdiklerini söyledi. Özcan, böylelikle her 6 taşımada 1 taşıma tasarruf edilerek çiğ süt nakliyeciliğinde karbon salınımının düşürülmesini sağlayan bu projenin ayrıntılarını bölüm ile paylaştıklarını belirtti ve şöyle devam etti: “Yüksek hacimli treylerleri süt bölümündeki tüm firmalar kullanabilir. Zira biz karbon ayak izimizi azaltma yolunda tüm paydaşların birlikte davranmasının kıymetine inanıyoruz. Yeterli uygulama örneklerinin yalnızca lojistikte değil, her alanda tüm bölüm ve paydaşlarla paylaşılmasını şirket olarak çok önemsiyoruz.”
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
